Os sensores de velocidade SVC são projetados para ser instalados em contato direto com a correia transportadora.
Os sensores de velocidade SVC são projetados para ser instalados em contato direto com a correia transportadora. Podem ser instalados na carga ou no retorno, de acordo com o modelo. A borracha de contato com a correia é muito resistente o que faz com que o SVC não gere paradas inesperadas e nem erros gerados devido a alteração do diâmetro da roda de contato. O SVTB é projetado para instalação em tambores, não tendo contato direto com a correia.

A instalação dos sensores SVC é bem simples podendo ser instalado na própria estrutura da balança ou em algum ponto onde a correia seja mais estável ao longo do transportador. Não necessitando de ferramentas especiais o SVC é rapidamente instalado e se adapta a várias alturas entre o ponto de fixação e o ponto de contato devido a seu braço articulado. O SVTB é instalado no tambor de acionamento ou retorno, sendo facilmente adaptado às condições existentes.
A roda dentada com sua extremidade revestida com um o-ring de borracha altamente resistente, fica em contato com a correia transportadora. Um sensor indutivo instalado no sensor faz as leituras dessas ranhuras gerando uma onda quadrada que é enviada ao módulo eletrônico onde é feita a leitura das frequências dessa onda e convertida em velocidade linear em m/s. O sensor instalado no tambor tem o mesmo princípio, só não existindo o contato com a correia.
📍 Jundiaí/SP e Região
🏢 Presencial
💰 Remuneração: A combinar
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